Во Львове появляется все больше транспорта, который предназначен для перевозки пассажиров с особыми потребностями. Это низко польные автобусы и троллейбусы, количество которых в дальнейшем будет увеличиваться. Об этом 14 апреля на брифинге для журналистов сообщил председатель ассоциации «Львовский пассажирский транспорт» Роман Лобода.
По его словам, в прошлом году в городе заработал новый социальный маршрут № 9, соединяющий центральную часть города с больницей «Охматдет». Стоимость проезда в таком автобусе составляет 1 гривну, а курсирует он с интервалом движения в один час.Роман Лобода отметил, что во Львове будут работать над тем, чтобы в будущем на каждом маршруте был хотя бы один автобус для перевозки пассажира с ограниченными физическими возможностями. «Ассоциация хотела бы, чтобы на каждом маршруте были социальные транспортные средства. В наших планах также создание так называемого «маршрута выходного дня»: организация коллективных поездок для людей с ограниченными физическими возможностями на заказ», – сообщил Лобода.
Он также отметил, что перевозка пассажиров на «социальных маршрутах» во Львове являются убыточными для предприятия-перевозчика. Но во Львове есть 4 крупных АТП – 14630, 14631, КП № 1 и «Мира – К», которые и будут осуществлять такие перевозки. В то же время, говорит Лобода, развитие социальных маршрутов сдерживает сложная экономическая ситуация с кредитами. «Но будет выполнена программа Президента о перевозке пассажиров с особыми потребностями», – добавил он.
Лобода также добавил, что в среднем в день на социальном маршруте перевозится от 30 до 50 пассажиров. По его словам, прежде всего, в городе, нужно перейти на работу с фиксированными остановками общественного транспорта, «но, опять же, чтобы это сделать, нужно, чтобы позволяла экономическая ситуация». Если бы уже были заезды на автобусы, то можно было бы покупать их со специальными дверями и низкой платформой. «Считаю, что для города это далекая перспектива, но реальная», – добавил Лобода.
