Сьогодні спливає термін, коли усі станції київської міської електрички - мали обладнати підйомниками та пандусами для інвалідів. Кільцеву електричку - відкрили у жовтні. Тоді ж пообіцяли зробити її якомога зручнішою для людей з особливими потребами. Юрій Мамон проїхався маршрутом і перевірив, чи виконали чиновники обіцянку.
На станцію кільцевої електрички ми приїхали разом із Володимиром. Він уже 20 років на візку. З ним спробуємо дізнатися, які перешкоди тут чекають інвалідів. До нашого приїзду тут підготувалися. Зустрічають всією свитою: начальники, проектувальники та персонал станції. Таких, як Володимир, тут бачили лише кілька разів.
Допомагати таким пасажирам входить в обов'язки касирів та охоронців. Адже самотужки заїхати у поїзд колясочник не може.
Вони повинні їхати з ним до кінцевої або попередити персонал наступної станції. І там інваліда зустрінуть.
Щоб вийти з поїзда, Володимиру знову знадобилось 4 людини. Але проектувальники кажуть - справа зовсім не в станції.
Віктор Резніков, генеральний директор підприємства з проектування "Лтранс"
- Треба щоб промисловість випускала такі електрички, або треба переобладнати якийсь вагон щоб туди могли попасти інваліди.
Нам показують новий проект. Станції обладнані ліфтами, а на сходах буде спеціальний пристрій, за допомогою якого колясочник самостійно зможе потрапити на будь-яку платформу. Це саме той проект, який сьогодні мав бути втілений у життя.
Сергій Литвинов, заступник генерального директора КП "КИЇВПАСТРАНС":
- Невозможно, понимаете, до 1 лютого было успеть это зробиты. Ну, я ж говорю, процедура специальная есть: допустим, тендер проходит, там выдержка идет, потом объявление идет - это два три месяца
Зараз проводять тендер. А почати будівництво планують із першим потеплінням.
Юрій Мамон, кореспондент:
- Тепер у чиновників нова дата. Необхідним обладнанням для комфортного пересування інвалідів, станції обіцяють облаштувати вже до євро чемпіонату.
Юрій Мамон, Дмитро Таненков,
"Новини", телеканал "Інтер"
