Якість надання послуг пасажирам з обмеженими фізичними можливостями, а також комфорт їх самостійного пересування після реалізації проекту підготовки до Євро-2012 значно поліпшиться. Так оцінили зміни у транспортній інфраструктурі приймаючих міст та країні загалом у Міністерстві інфраструктури України та Нацагентстві з підготовки до Євро-2012.
В межах підготовки до турніру був проінспектований як безпосередньо стан українських доріг, залізничних та автовокзалів, громадського транспорту, так і їх пристосованість до потреб інвалідів.
Для об’єктів дорожньо-транспортного комплексу, які задіють під час Євро-2012, були розроблені проекти з модернізації – ремонту чи реконструкцій. У проектах закладені нові будівельні стандарти, що враховують потреби інвалідів, як того і вимагають норми УЄФА.
Нові стандарти, зокрема, передбачають на вокзалах, станціях та перонах - облаштування пандусів, спеціальних поручнів, ліфтів, ескалаторів, переходів, пішохідних доріжок з похилими з'їздами та виїздами, піктограмами тощо. У вокзальних комплексах та аеропортах - облаштування залів очікування та відпочинку для людей з інвалідністю, відповідно пристосованих камер схову, туалетних кімнат тощо.
Залізниця
Вже зараз в Україні, за даними Мінінфраструктури, понад 100 вокзалів та станцій країни забезпечені пандусами, що відкриває доступ до об’єктів інфраструктури залізничного транспорту.
Всі вокзали обласних міст забезпечені візками для обслуговування осіб, обмежених у пересуванні, мають пристосовані санітарні кімнати.
Вагони у швидкісних поїздах «Хюндай», які курсуватимуть між приймаючими містами, матимуть всі зручності для перевезення осіб із обмеженими фізичними можливостями. А вже зараз на залізниці є 19 пасажирських вагонів, пристосованих до потреб інвалідів.
Дороги і автотранспорт
У приймаючих містах до турніру парк громадського транспорту оновлюється на понад 50%. Нові автобуси та тролейбуси, які виробляє Львівський автобусний завод, комфортні та пристосовані для перевезення інвалідів - із низьким рівнем підлоги, механічним трапом для інвалідних візків.
У 2010 році міста-господарі отримали 72 автобуси ЛАЗ, а у 2011 році передбачається укомплектувати парки громадського транспорту ще 734 автобусами та тролейбусами.
Зокрема, у столиці придбають 185 автобусів МАЗ та 185 тролейбусів марки Богдан, у Донецьку – 143 тролейбуси ЛАЗ, Львів отримає 60 тролейбусів і 76 автобусів ЛАЗ, а транспортний парк Харкова збагатиться на 11 автобусів та 74 тролейбусів ЛАЗ.
Під час ремонту доріг також дбають про комфорт самостійного пересування інвалідів. За минулий рік на автодорогах загального користування переобладнали 1263 наземних пішохідних переходи - з’їзд та виїзд зробили пологим.
У приймаючих містах продовжують приводити пішохідні переходи та з'їзди на зупинках у відповідність до потреб інвалідів, а також встановлювати попереджувальні сигнали на перехрестях. Зокрема, у Харкові звуковими та мовними пристроями вже обладнали 21 світлофори, у Києві – 82, і до кінця року планують встановити ще 66.
Метрополітен
Київ та Харків до послуг всіх категорій пасажирів готують і метрополітени.
За час підготовки до Євро-2012 Київський метрополітен придбав 12 вітчизняних головних вагонів, пристосованих для перевезення інвалідів і найближчим часом отримає ще 4. Всі входи на станції столичного метрополітену обладнані звуковими орієнтирами для пасажирів з вадами зору. 129 сходових марші мають з'їзди для візків.
Крім того, 6 нових станцій метро, які відкрили у Києві, спроектовані з урахуванням потреб інвалідів, у них обладнали 24 ліфти, 12 пандусів та стільки ж спеціальних підйомників.
Харківський метрополітен планує встановити в вагонах інформаційні табло для покращення орієнтування пасажирів, працює над оформленням східців рельєфними смужками жовтого кольору. Як і в столиці, у проектуванні нових станцій Харківського метрополітену передбачено встановлення спеціальних ліфтів для інвалідів.
