Программа развития городского пассажирского транспорта на 2010–2013 гг. принятая в Херсоне, предполагает обновление автобусного парка, обслуживающего пасажиров. На замену автобусов малой пассажировместимости в течение 3-х лет должны прийти автобусы – которыми приятно и удобно будет пользоваться ВСЕМ категориям пасажиров, в том числе и мамам с детскими колясками и людям с инвалидностью.
Первыми ощутили комфорт и преимущества пассажиры на тролейбусном маршруте № 1, на котором вот уже 2 года експлуатируются низкопольные тролейбусы львовского производства (пока только 2 тролейбуса).
И вот, частный извозчик – ООО “Рембыттехника”, приобрело автобус марки “Ман-сити” большой пассажировместимости (его стоимость — 250 тыс грн), и с 1 июля этот автобус работает на маршруте № 35 “Железнодорожный вокзал — Остров”.
Автобус приспособлен для перевозки пассажиров в городском режиме движения, оснащенный пневматической подвеской и механизмом для посадки-высадки инвалидов. Для инвалидов в салоне автобуса есть специальные места, кроме того, в салоне работают кондиционер. Техническое оснащение автобуса позволяет автоматически открывать дверь по требованию пассажира, который находится на остановке, осуществлять наклон в сторону остановки и так далее.
Общественные организации инвалидов отмечают ефективные решения правительства Украины, вступившие в силу с 2011 года, которые не разшрешают заключать договора на перевозку пассажиров более чем на 1 год с фирмами-перевозчиками, в случае, если на городских или пригородных маршрутах они не смогут выставить не менее чем одного автобуса, оборудованого для перевозки людей с инвалидностю, на каждый маршрут. Таким образом фирмы-перевозчики стоят перед выбором – или закупать новую технику, отвечающую европейским стандартам, или же каждый год участвовать в конкурсе. Таким образом, общественные организации инвалидов должны разделить ответственность в сфере пассажироперевозок и не допустить нарушений требований закона.
Справка: сегодня в маршрутной сети Херсона работают всего 2 автобуса, приспособленные для перевозки пассажиров с ограниченными физическими возможностями, 300 автобусов средней пассажировместимости (это автобусы “Богдан”, “Эталон” и “Актон”), и 250 автобусов малой пасажировместимости.
