Відкритий лист щодо порушення прав людей з інвалідністю на вільне та безпечне пересування тротуарами та пішохідними переходами на вулицях міста

Шановний Леоніде Михайловичу!

З обуренням звертаємо Вашу увагу на порушення прав людей з інвалідністю та маломобільних груп населення на вільне і безпечне пересування тротуарами та пішохідними шляхами на вулицях Києва. Зокрема, люди в інвалідних візках мають труднощі у подолані пішохідних переходів. В багатьох місцях на переходах відсутні ухили та понижені бордюри для плавного виходу з проїжджої частини на тротуар. Дуже часто посередині влаштованого пониження штучно встановлені бар’єри для обмеження виїзду автомобілем на тротуар. Але тим самим створюються і труднощі для людей в інвалідних візках та тим людям, які перевозять діточок в дитячих візках.

Але ж таке саме обмеження можна виконати таким чином, щоб і створити доступність для маломобільних груп населення (МГН), при цьому одночасно забезпечивши безпроблемний проїзд візком. І державні нормативні документи це регламентують. (див.ілюстрації)

_

Також хочемо наголосити, що для зручного проїзду візком висота бордюрного каменю повинна бути 2,5-4,5 см. Звичайно, що не повинно бути вибоїн, вищерблених бордюрів та водозливних решіток з широкими чарунками (дірками).

Нещодавно Національну Асамблею інвалідів України відвідали партнери з Канадського центру вивчення інвалідності (ССДС). Прогулюючись вулицями міста в інвалідних візках, спускаючись тротуаром бульвару Шевченка (парною стороною), наші гості потрапили у пастку біля станції метро "Університет". Шлях по тротуару привів до сходів підземного переходу, котрий межує з проїжджою частиною. Маючи намір об’їхати візками вхід до підземного переходу, натрапили на малі архітектурні форми (кіоски та холодильники), і таким чином потрапили в безвихідь: з одного боку МАФи, з другого боку сходи до входу в будинок станції метро "Університет". Врешті, були вимушені "зістрибнути" візками з бордюру і далі вже пересувалися вниз проїжджою частиною. Таким чином створюючи несподіванку для водіїв та наражаючи себе на небезпеку. Дякувати Богу, обійшлося без поганих наслідків.

_

Ця ситуація стала наслідком порушення вимог викладених у ДБН В.2.3-5-2001.

Таким чином очевидно нехтування КМДА названими державними вимогами, а разом з тим і Конституцією України та Конвенцією ООН про права людей з інвалідністю.

Зважаючи на викладене, просимо провести службове розслідування з наведених у листі фактів, а також вжити заходів щодо створення можливостей для безперешкодного та безпечного пересування маломобільних груп населення як в цьому конкретному місці, так і на усіх вулицях Києва.

Сподіваємося на об’єктивну відповідь.

З повагою,

Ярослав Грибальський
Голова Ради Національної Асамблеї інвалідів України
з питань забезпечення безперешкодного доступу
осіб з обмеженими фізичними можливостями
до соціальної та житлової інфраструктури.